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壓機油分堵塞故障原因：未使用合格的空氣過濾器、油過濾器、機油，一種或者多種情況都存在
1.過濾精度差的空濾會讓部分空氣中的粉塵顆粒無法被攔截，直接進入空壓機系統(tǒng)，油濾和油分負荷加大，導致油濾和油分過早堵塞。
2.進入空壓機系統(tǒng)的雜質、油氧化物、磨損的金屬顆粒等由于油濾過濾精度差，一部分攔截在油濾過濾層上,另一部分雜質一直在機器內循環(huán)直至上升到油分，分離后滯留在油分的過濾層中，導致油分過早被堵塞。還有的劣質油濾使用幾十個小時，旁通閥就打開,油在循環(huán)系統(tǒng)中沒有過濾。
3.化性差的機油不宜使用,即使工作時間較短，也會產生積碳和腔狀物,將油分堵塞。
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對離心式壓縮機運行中的潤滑系統(tǒng)，應經常檢查以下項目：
一、油池的油位
油位應保持在兩油標線的2/3以上高度處，注意油池高、低壓處回油情況是否正常。如果各處無滴漏而油位逐漸下降，表明刮油環(huán)密封不嚴或損壞，油被帶入氣缸；若油位反而逐漸升高，則是油冷卻器或中、后冷卻器內出現(xiàn)泄漏，使油中滲入水分。潤滑油中帶水是十分危險的，需要及時處理（必要時應緊急停機）。
二、注油器的注（滴）油情況
當滴油速度減慢或停止、經調節(jié)無效時，表示注油器機件發(fā)生了故障或吸油管濾網堵塞?？捎檬钟|摸氣缸上注油管，如果發(fā)熱，說明止逆閥失靈，缸內氣體倒回；若油管發(fā)熱、注油器停止滴油，則應檢查油管是否暢通。止逆閥上裝的閥門打開后無油流出，表明無油進入氣缸，如無法迅速處理者應停機檢修。
潤滑系統(tǒng)的故障一般表現(xiàn)為油壓下降、油溫過高、耗量大、供油不良等。
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改變轉速調節(jié)
離心式壓縮機是可以改變轉速調節(jié)的，可以通過變頻來直接改變其轉速運行。不過選購設備的時候就要確定好設備是否可以調整轉速，這樣后續(xù)的應用才能有保障。一般都是可以根據壓力要求，在Pr不變的情況下，進行轉速的調整。
改進調節(jié)系統(tǒng)
其實只要是正確使用離心式壓縮機，其安全性還是有保障的，而且工作效率不錯。但是為了能夠保證節(jié)能環(huán)保，基礎的調節(jié)控制系統(tǒng)改進也是非常重要的。我們選購設備時，可以看一下變頻調速技術的情況，這樣能夠有效節(jié)能。而且也可以合理控制好設備的回流量，只有如此后續(xù)的應用才是真正有保障的。
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